Bus ini juga akan diuji coba dulu di beberapa kota utama Jepang seperti Tokyo, Kanagawa, Aichi, Fukuoka, Hyogo, dan Fukushima.
Meski peluncuran awalnya fokus di Jepang, Toyota dan Isuzu tak menutup kemungkinan untuk ekspansi internasional, termasuk ke negara-negara Asia Tenggara seperti Filipina.
Tapi tantangan terbesarnya masih sama, ketersediaan infrastruktur pengisian hidrogen yang masih terbatas. Soal harga, belum ada angka resmi yang dibocorkan.
Tapi karena adanya strategi efisiensi platform dan komponen, bus ini diyakini akan punya harga jual lebih kompetitif dibanding kendaraan hidrogen generasi sebelumnya.
