Fuso Pamer Truk Hidrogen Canggih H2FC dan H2IC di Japan Mobility Show 2025

fin.co.id - Fuso kembali menunjukkan taringnya dalam inovasi kendaraan ramah lingkungan, dengan menghadirkan unit truk terbaru.

Setelah sukses dengan truk listrik ringan eCanter, kini produsen asal Jepang itu melangkah lebih jauh dengan menargetkan segmen paling berat di dunia transportasi, truk jarak jauh dan pengangkut beban besar.

Di ajang Japan Mobility Show (JMS) 2025, Mitsubishi Fuso memperkenalkan dua konsep truk hidrogen yang berani, yakni H2IC (Hydrogen Internal Combustion) dan H2FC (Liquid Hydrogen Fuel Cell). 

Keduanya menawarkan dua pendekatan berbeda menuju satu tujuan besar, mewujudkan transportasi logistik bebas emisi karbon.

H2FC : Truk Hidrogen Cair dengan Jangkauan hingga 1.200 Km

Truk H2FC merupakan kendaraan listrik berbasis Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) yang menggunakan hidrogen cair (LH2) sebagai sumber energi.

Keunggulan utama teknologi ini terletak pada kepadatan energi yang jauh lebih tinggi dibandingkan hidrogen gas terkompresi (CGH2).

Dengan dua tangki kriogenik berkapasitas total 80 kg LH2, H2FC mampu menempuh jarak hingga 1.200 kilometer, cukup untuk rute logistik utama seperti Tokyo–Osaka atau bahkan Jakarta–NTB.

Menariknya, proses pengisian bahan bakar hanya memakan waktu 15 menit, hampir secepat truk diesel konvensional.

Berbeda dari truk sel bahan bakar lainnya,  H2FC tidak memiliki “menara teknologi” besar di belakang kabin.

Hal ini memberi ruang kargo yang sama luasnya seperti truk diesel biasa, sehingga pelanggan tidak perlu mengorbankan kapasitas muatan.

Truk ini juga sudah mengadopsi teknologi Subcooled Liquid Hydrogen (sLH2) yang mampu mendinginkan dan mencairkan kembali gas yang menguap (boil-off). 

Teknologi ini meningkatkan efisiensi bahan bakar sekaligus menekan biaya operasional dan infrastruktur pengisian.

H2IC: Truk Hidrogen dengan Mesin Pembakaran Internal

Sementara itu, H2IC hadir sebagai solusi transisi cepat menuju mobilitas nol emisi.