Farizon SV vs Toyota Hiace, Duel Listrik dan Mesin Diesel di Pasar Mobil Van Indonesia

fin.co.id - Farizon resmi mengguncang pasar kendaraan niaga Indonesia dengan meluncurkan Farizon SV, van listrik yang siap menantang dominasi Toyota Hiace.

Meski masih didominasi mesin konvensional, Toyota Hiace kini punya rival sepadan dengan tenaga listrik efisien dan fitur modern.

Spesifikasi Farizon SV vs Toyota Hiac

Farizon SV tampil sebagai varian kendaraan operasional masa depan, mobil ini membawa motor listrik berdaya 170 kW (sekitar 228 dk) dengan torsi puncak mencapai 336 Nm.

Didukung baterai 82,8 kWh dari Gotion, jarak tempuhnya bisa mencapai 400 km sekali isi penuh, menjadikan Farizon SV opsi ideal bagi pelaku usaha yang ingin memangkas biaya bahan bakar.

Keunggulan lain Farizon SV terlihat pada sistem pengisian cepat, baterai dari 20% ke 80% bisa terisi hanya dalam 36 menit dengan ultra fast charging CCS2 140 kW.

Fitur ini jelas memberikan kenyamanan operasional lebih cepat dibandingkan pengisian standar.

Sementara itu, Toyota Hiace masih mengandalkan mesin diesel. Versi Hiace Premio memakai mesin 1GD-FTV 2.755 cc dengan tenaga 176,8 PS dan torsi 419 Nm.

Varian Hiace Commuter menggunakan mesin 1KD-FTV 2.982 cc, menghasilkan tenaga 136 PS dan torsi 300 Nm. Kedua varian memiliki tangki bahan bakar 70 liter.

Fitur dan Kenyamanan Farizon SV vs Toyota Hiace

Toyota Hiace menonjol dari sisi keselamatan primer seperti ABS dengan brake assist, dual SRS airbag, dan USB port di setiap baris kursi untuk kenyamanan penumpang.

Namun Farizon SV membawa pengalaman baru lewat desain tanpa pilar B, yang memudahkan akses masuk-keluar penumpang.

Panel headunit 12 inci dengan Android Auto dan Apple CarPlay, memberikan hiburan lebih modern.

SUV listrik ini juga dilengkapi electronic parking brake, TPMS untuk pantau tekanan ban, serta paket ADAS dengan 30 fitur keselamatan, menjadikannya unggul dari sisi teknologi.

Harga Farizon SV vs Toyota Hiace